1、調(diào)心球軸承：由于外圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，而圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上，一般用于木工機(jī)械、紡織機(jī)械傳動軸、立式帶座調(diào)心軸承等；
2、推力圓柱滾子軸承：由墊圈形滾道圈與圓柱滾子和保持架組件構(gòu)成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻可承受單向軸向負(fù)荷，而軸向負(fù)荷能力大，軸向剛性也強(qiáng)，因此主要用于石油鉆機(jī)、制鐵制鋼機(jī)械；
3、實體型滾針軸承：有內(nèi)圈軸承的基本結(jié)構(gòu)與NU型圓柱滾子軸承相同，但由于采用滾針，體積可以縮小，并可承受大徑向負(fù)荷無內(nèi)圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用，一般用于汽車發(fā)動機(jī)、變速器、泵、挖土機(jī)履帶輪；
4、推力球軸承：由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構(gòu)成，其中與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈，而雙向軸承則將中圈秘軸配合，單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷，主要用于汽車轉(zhuǎn)向銷、機(jī)床主軸；
5、推力調(diào)心滾子軸承：軸承中球面滾子傾斜排列，不過因為其座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜，而它的軸向負(fù)荷能力非常大，在承受軸向負(fù)荷的同時還可承受若干徑向負(fù)荷，因此使用時一般會選擇采用油潤滑，主要用于水力發(fā)電機(jī)、立式電動機(jī)、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機(jī)軋制螺桿用減速機(jī)等；
6、角接觸球軸承：它的套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大，不過接觸角越小越有利于高速旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷無裝填槽軸承也有密封型，主要適用于機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、各類變速器、燃料噴射泵等；
7、四點接觸球軸承：是一個可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷的軸承，該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時都能形成其中的一個接觸角，因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸，不過單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承，因此適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷，主要用于飛機(jī)噴氣式發(fā)動機(jī)、燃汽輪機(jī)等；
8、推力圓錐滾子軸承：該類軸承裝有圓臺形滾子，其中滾子由滾道圈擋邊準(zhǔn)確引導(dǎo)，在設(shè)計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點，其中單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷，而雙向軸承將中圈與軸配合，但由于采用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位。主要用于起重機(jī)吊鉤、石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)環(huán)和軋鋼機(jī)輥頸等裝置；
9、推力滾針軸承：由分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成，可與沖壓加工的薄型滾道圈或切制加工的厚型滾道圈任意組合，其中分離型軸承是由經(jīng)精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成的整體型軸承，可承受單向軸向負(fù)荷該類軸承占用空間小，有利于機(jī)械的緊湊設(shè)計，大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用，主要用與汽車、耕耘機(jī)、機(jī)床等的變速裝置；
10、.深溝球軸承：是一種比較具由代表性的滾動軸承，帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先充填了適量的潤滑脂，外圈帶止動環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝，而且最大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同，但內(nèi)、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數(shù)，提高了額定負(fù)荷，因此它是一種可以承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷的軸承，適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、低振動的場合，比如說變速器、電氣裝置部件、汽車等；
11、圓錐滾子軸承：該類軸承裝有圓臺形滾子，滾子由內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)，在設(shè)計上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點，而單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，但是按照接觸胸(α)的不同，可以分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大，主要用于汽車、機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機(jī)輥頸及減速裝置等；
12、調(diào)心滾子軸承：該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式，由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調(diào)心性能，因此可自動調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。特別是徑向負(fù)荷能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，因此可以用于造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱座、軋鋼機(jī)輥道子、破碎機(jī)、振動篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承；
13、圓柱滾子軸承：圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負(fù)荷能力大，即適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn) N型及NU型可軸向移動，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應(yīng)用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負(fù)荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負(fù)荷內(nèi)圈或外圈可分離，便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負(fù)荷的剛性強(qiáng)，大多用于機(jī)床主軸、中型及大型電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃汽輪機(jī)、機(jī)床主軸、減速裝置、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械等。
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